2017-05-23
Termin SUV wywodzi się prawdopodobnie ze Stanów Zjednoczonych Ameryki. Od początku miał być on synonimem dla samochodów, które były dobrze wyposażone i mogły poruszać się w nieco mniej sprzyjającym terenie. Na przykład poza infrastrukturą miejską na drogach wiejskich, leśnych.

SUV (z języka angielskiego Sport Utility Vehicle) to samochód, który czerpie z dwóch światów to, co najlepsze. Ze świata aut terenowych moc, niezawodność i sprawność a ze świata aut luksusowych wygodę i kompleksowe wyposażenie. Te dwie charakterystyki wzajemnie się przeplatają, tworząc unikatowy rezultat, jakim są samochody SUV. Który z tych samochodów będzie najlepszy dla nas? Odpowiedź na te pytanie możemy znać tylko my. Najlepszy SUV jest pojęciem dość względnym. Każdy kierowca doceniał będzie nieco inne walory dynamiczne i cechy estetyczne samochodu. Przyjrzymy się tym autom i spróbujmy odnaleźć coś unikatowego w każdym z nich.

Napęd na cztery koła nadal niezrównany w terenie

Jeżeli ktoś szuka najlepszych SUV do kupienia w obecnym okresie, nie zawiedzie się. Niektórzy poszukują świetnego samochodu rodzinnego, który dobrze sprawdzi się w wypadach poza miasto. Inni chcą mieć tradycyjne terenowe auto z napędem na cztery koła ze współczesną stylizacją. W obu przypadkach napęd cztery na cztery koła pozwoli kierowcy na cieszenie się jazdą bez przeszkód i zwiększonym bezpieczeństwem dla siebie i bliskich. Błoto czy śnieg nie będą już przeszkodą, gdy zechcemy wybrać się na łono natury. Samochody od Range Rover, Bentley i Audi to świetne przykłady dużych bardzo przyciągających spojrzenia aut. Nie boją się one trudniejszych warunków terenowych i atmosferycznych. Dla użytkowników częściej przebywających w mieście przydać się mogą nieco mniejsze modele SUV takie jak Citroen Cactus czy Renault Kadjar. To tylko pojedyncze przykłady niezliczonej ilości modeli. Wybór jest doprawdy oszałamiający. Rynek dla zwolenników tych samochodów znacząco się rozwinął.

Część kierowców kupując SUV, będzie go faworyzowała ponad inne auta za duże i wygodne przestrzenie dla siebie, pasażerów czy bagażu. Do tego sporej pewności siebie dodaje kierowcy bardzo solidna konstrukcja auta i sprawdzony w każdych warunkach napęd cztery na cztery koła. Współcześnie wydaje się to bardzo prawdziwe, biorąc pod uwagę, jak wytwórcy SUV rywalizują ze sobą na rynku o klienta. Samochody te zostały znacząco usprawnione w ostatnich latach. Zwłaszcza w kategorii płynności jazdy i komfortu.

Najnowsze SUV mają pełno udogodnień typowych dla samochodów miejskich. Na przykład mają specjalne czujniki parkowania (całkiem przydatne przy tak dużych samochodach). Zawieszenie jest lepiej skalibrowane, dzięki czemu komfort i płynność jazdy podobna jest do samochodów typowo miejskich. Jednocześnie auta te zachowują swoją ponad przeciętną moc i dynamikę jazdy właściwą dla ich bardziej sportowego charakteru. Część kierowców zainteresowanych samochodami SUV może przejawiać obawy związane z mniej wydajnym zużyciem paliw w stosunku do mniejszych aut. Przecież znaczną częścią domowych wydatków są koszta związane z utrzymaniem samochodu. Kiedyś wybieranie samochodu SUV oznaczało, że kierowca potrzebuje auta, które podoła jeździe w trudniejszych warunkach. Dziś obraz ten nie jest taki jednoznaczny jak w przeszłości.

Klient i jego potrzeby dyktują warunki

Coraz większe zapotrzebowanie na samochody SUV powoduje, że wytwórcy zaczynają wybiegać w przyszłość, by ustabilizować się na rynku jako marka godna zaufania. Jeżeli przyjrzeć się, jakie płyną z tej sytuacji korzyści dla kierowców, to można zobaczyć kilka ciekawych szczegółów. Napęd sportowy cztery na cztery koła staje się powszechniejszy i będzie tanieć. Podobnie jest z zastosowaniem nowych napędów hybrydowych. Samochody te są coraz lepiej wyposażone także elektronicznie. GPS i multimedialny komputer pokładowy staje się standardem. Niemniej tylko my sami możemy wiedzieć, czego szukamy w samochodach SUV. Warto poświęcić czas na poszerzaniu wiedzy o nich przed ewentualnym zakupem.

https://prenumerata.ruch.com.pl/prenumerata-bbc-top-gear-magazine

Nadesłał: infomoto