Czwartek, 2009-06-25 - karta z kalendarza:
Artykuły z tego dnia:
Pięciocylindrowe silniki Audi
2,5-litrowy silnik TT RS nawiązuje do długoletniej tradycji: w latach 80-tych Audi było znane ze swoich pięciocylindrowych silników. Te mocne jednostki napędowe podkreśliły nowy, sportowy profil i zdecydowanie przyczyniły się do uzyskania przewagi dzięki technice.
Audi TT RS - wnętrze
Sportowo czysta stylistyka wnętrza, perfekcyjna ergonomia i najwyższa jakość doboru i wykończenia materiałów są typowe dla Audi.
Audi TT RS - nadwozie
Prawdziwy samochód sportowy jest zawsze lekki – TT RS bryluje także w tej dziedzinie. Coupé waży zaledwie 1.450 kilogramów, Roadster – 1.510 kilogramów. Jednostkowe obciążenie mocy 4,3 lub 4,4 kilograma na KM dużo mówi o potencjale dynamicznym tego auta.
Audi TT RS - stylistyka
Wystarczy spojrzeć z daleka na Audi TT RS coupé i roadster by stwierdzić, że są to charyzmatyczni sportowcy. Nawet stojąc sprawiają wrażenie, jakby rwały się do przodu. Atletyczna bryła i pełne napięcia płaszczyzny oddzielone ostrymi liniami tworzą wrażenie rzeźby w ruchu.
Audi TT RS - zawieszenie
Zawieszenie TT RS wykorzystuje wszystkie zalety, jakie posiada podstawowa konstrukcja TT. W przypadku zawieszenia przednich kół, których rozstaw wynosi 1.555 milimetrów, jest to konstrukcja z kolumną McPherson z trójkątnymi wahaczami.
Audi TT RS - silnik
Silniki benzynowe z turbodoładowaniem są tradycyjną domeną Audi. Również pięciocylindrowy silnik turbo w Audi TT RS jest agregatem o najwyższych możliwościach. Z pojemności 2.480 cm3 uzyskuje 250 kW (340 KM) mocy od 5.400 obr./min do 6.500 obr./min
Nowy wymiar dynamiki - Audi TT RS
Audi znów buduje pięciocylindrowy silnik: TT RS jest wyposażone w 2,5-litrową jednostkę napędową z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny FSI, uzyskującą moc 250 kW (340 KM) i moment obrotowy 450 Nm. Tak doskonały silnik gwarantuje znakomite osiągi.
Wyszukiwarka:
Kalendarium
Ostatnio dodane artykuły:
Kurs prawa jazdy na automat w Warszawie
Automatyczna skrzynia biegów ogranicza liczbę czynności wykonywanych podczas ruszania i zwalniania.
Sailun poszerza gamę opon zimowych Ice Blazer Alpine – nowe modele Alpine2 i Alpine EVO2
Sailun wprowadza na rynek dwie nowe opony zimowe – Ice Blazer Alpine2 oraz Ice Blazer Alpine EVO2 – przeznaczone do samochodów spalinowych, hybrydowych i elektrycznych
Wmurowanie kamienia węgielnego pod rozbudowę zakładu produkcyjnego Chemipack. Inwestycję w Łowiczu z
Chemipack i Commercecon oficjalnie zainaugurowały rozbudowę zakładu produkcyjnego w Łowiczu. Dziś wmurowano kamień węgielny pod budowę hali magazynowej, która zapoczątkuje wartą 78 mln zł inwestycję.
Volkswagen T-Roc trafił do zwycięzcy loterii Cegiełka Dobra
W salonie Volkswagen Krotoski Łódź przy ul. Niciarnianej 51/53 odbyło się uroczyste przekazanie głównej nagrody w loterii charytatywnej Cegiełka Dobra, organizowanej przez Fundację „Dom w Łodzi”.
Oleje PETRONAS Sprinta dopasowane do potrzeb motocykli UM
Nowa współpraca łączy zaawansowane technologie olejowe koncernu PETRONAS Lubricants International z doświadczeniem UM Motorcycles w produkcji jednośladów. Jej celem jest poprawa osiągów i niezawodności motocykli, rozwój sieci dealerskiej oraz długofalowa współpraca na rynkach międzynarodowych.
Wydajność klasy heavy-duty w lekkiej konstrukcji
Briggs & Stratton zapewnia moc silnika Vanguard® BIG BLOCK™ w lekkim, ważącym poniżej 750 kg rębakowym zestawie przyczepowym Negri C17LT Road
Jaką rakłę do folii PPF wybrać? Sprawdziliśmy kilka rodzajów i mamy faworyta!
Naklejanie folii ochronnej PPF to praca, w której narzędzie potrafi zadecydować o efekcie. Ta sama folia, ten sam lakier - a różnica między „nałożone" i „nałożone dobrze" tkwi często w tym, czym przyklejasz folię do powierzchni. Sprawdziliśmy, jak w praktyce wypadają poszczególne rodzaje rakli.
35 lat marki olejów silnikowych SELENIA
Znana marka olejów silnikowych SELENIA, wspierana przez wieloletnie doświadczenia inżynierów PETRONAS Lubricants International, innowacje oraz bliską współpracą z wiodącymi producentami pojazdów świętuje 35-lecie.
Energia, która napędza gotowość floty
MOTIC Cargobeast - od prototypu do produkcji seryjnej dzięki partnerstwu technologicznemu Vanguard
Najczęściej czytane artykuły:
Wydajność klasy heavy-duty w lekkiej konstrukcji
Briggs & Stratton zapewnia moc silnika Vanguard® BIG BLOCK™ w lekkim, ważącym poniżej 750 kg rębakowym zestawie przyczepowym Negri C17LT Road
Przemysł niewłaściwie dobiera wielkość akumulatorów – co zrobić, by nie były za duże i zbyt drogie?
Autorem komentarza jest Magnus Persson, Briggs & Stratto
Energia, która napędza gotowość floty
MOTIC Cargobeast - od prototypu do produkcji seryjnej dzięki partnerstwu technologicznemu Vanguard
Oleje PETRONAS Sprinta dopasowane do potrzeb motocykli UM
Nowa współpraca łączy zaawansowane technologie olejowe koncernu PETRONAS Lubricants International z doświadczeniem UM Motorcycles w produkcji jednośladów. Jej celem jest poprawa osiągów i niezawodności motocykli, rozwój sieci dealerskiej oraz długofalowa współpraca na rynkach międzynarodowych.
Exide Technologies oficjalnym dostawcą akumulatorów na pierwsze wyposażenie dla Ducati
Exide Technologies został wybrany przez Ducati na dostawcę akumulatorów na pierwsze wyposażenie. Exide będzie dostarczać akumulator Exide ET7B-BS AGM jako wyposażenie OE dla wybranych modeli motocykli Ducati.