To wyjątkowe wydarzenie, określane przez prezydenta miasta jako najgorętszy piknik w regionie, zgromadziło na mieleckim lotnisku mnóstwo niesamowitych pojazdów oraz pasjonatów motoryzacji z południa Polski. 

Zamów artykuły sponsorowane na serwisie InfoMoto.pl w kilka minut, poprzez platformę Link Buildingu np.:

Przeczytaj również: Prezydent Mielca: to najgorętszy piknik motoryzacyjno-lotniczy w regionie WIŚNIOWSKI inwestuje w dział transportu

W wydarzeniu wzięło udział niemal 60 zawodników z wyjątkowymi maszynami, o znacznej mocy. Oto kilka przykładów, jakie auta ścigały się podczas ostatnich Mistrzostw Polski w Wyścigach Równoległych pod egidą Polskiego Związku Motorowego:

1. Pontiac Firebird o mocy 1500 KM, który z pewnością przyciągnął uwagę swoją potężną mocą.
2. Chevrolet Monte Carlo z mocą 1400 KM, również imponujący przedstawiciel klasyki amerykańskich muscle cars.
3. Audi S5 dysponujący mocą 1300 KM, prezentując doskonałe osiągi niemieckiej inżynierii.
4. BMW M3 z mocą 1050 KM, który jest ikoną sportowych samochodów.
5. Volkswagen Golf i Ford o mocy 800 KM, pokazując, że kompaktowe samochody też mogą mieć ogromną moc.
6. BMW M5 (750 KM) oraz Volkswagen Corrado (700 KM), które zachwyciły miłośników niemieckiej motoryzacji.
7. BMW Seria 7 i Seat Leon o mocy 650 KM, które reprezentowały luksus i sportowy charakter.
8. BMW X6M (625 KM), Audi S5 (600 KM) oraz Nissan GT-R (570 KM) to kolejne przykłady mocnych maszyn obecnych na imprezie.
9. Chevrolet Corvette pojawił się w wielu wariantach mocy od 520 KM do 490 KM, pokazując różnorodność tej legendy motoryzacji.

Zlot i atrakcje dla widzów

Na mieleckim lotnisku zebrali się zarówno kolekcjonerzy, jak i amatorzy czterech kółek, aby wziąć udział w Mistrzostwach Polski w Wyścigach na ¼ mili pod rangą Polskiego Związku Motorowego. Wydarzenie objął honorowym patronatem prezydent miasta, Radosław Słów, który wcześniej zapraszał wszystkich spragnionych sportowej pasji i prędkości do Mielca. Jak mówił, Mielec SpeedWay2024 było jednym z najważniejszych wydarzeń motorsportowych w miejskim kalendarzu.

W tym roku, w odpowiedzi na rosnące zainteresowanie, organizatorzy zwiększyli limit akredytacji uczestników zlotu do 150 pojazdów. Najciekawsze auta zostały wyróżnione i zaproszone do prestiżowej strefy wystawców. Ponadto, w trakcie wydarzenia można było nadal rejestrować się, aby wziąć udział w Mistrzostwach Polski na ¼ mili pod patronatem PZM, zarówno w kategorii profesjonalnej, jak i amatorskiej. Mielec SpeedWay2024 to nie tylko parada pięknych samochodów, ale także mnóstwo atrakcji towarzyszących. Uczestnicy mogli korzystać z animacji dla rodzin z dziećmi, malowania buziek, tatuaży, zlotu ze strefą muzyczną i konkursami, a także ze strefy gastronomicznej z foodtruckami. Były też loty śmigłowcem.

W ramach Mistrzostw Polski w Wyścigach Równoległych nagrodzono:

MPWR:

PROFI AWD T

 1. #550: Audi RS6 (SCI0800K) Sebastian Puzoń | RT: 0.300, ET: 10.230, ET+RT: 10.530

PROFI JUNIOR

 1. #90: Mazda MX-5 (F1MIATA) Tomasz Orzechowski

PROFI RWD T

 1. #501: Chevrolet Monte Carlo (XXX) Wojciech Mucha | RT: 0.071, ET: 10.040, ET+RT: 10.111

 2. #194: Pontiac Firebird (8) Soto Serwis | RT: 0.558, ET: 9.865, ET+RT: 10.423

 3. #588: Ford Inny (KAKTUSS) Mariusz Lejman

STREET AWD T

 1. #298: Audi S5 (SG3383W) Patryk Walke | RT: 0.266, ET: 9.033, ET+RT: 9.299

 2. #5: BMW M5 (W1SEMRN) Paweł Majdański | RT: 0.386, ET: 10.939, ET+RT: 11.325

STREET DIESEL RWD/AWD

 1. #498: Audi A8 (OV10RFO) Sebastian Potęga

STREET FWD NA

 1. #522: Chevrolet Monte Carlo (P2WR) Valeriy Moskalenko

STREET FWD T

 1. #524: Volkswagen Golf (OK7043C) Paweł Grelich | RT: 1.139, ET: 12.371, ET+RT: 13.510

 2. #532: Volkswagen Polo (WJ3680M) Jakub Matusiak | RT: 0.097, ET: 14.576, ET+RT: 14.673

STREET RWD/AWD NA

 1. #464: Audi A3 (WOT91818) Daniel Klimek

STREET RWD T

 1. #409: Mazda RX-8 (WM9420J) Piotr Gruca

W kategoriach amatorskich zwyciężyli:

OUTLAW

 1. #611: Polaris Sportsman (RMI34T1) IGOR Sztuka

PROFI AWD T

 1. #485: Volkswagen Corrado (TOS05FY) Mariusz Kurasiewicz

PROFI FWD T

 1. #452: Opel Astra (RZ360FN) Robert Malak | RT: 0.066, ET: 13.932, ET+RT: 13.998

 2. #460: Renault 5 (RBR24MG) Łukasz | RT: 0.284, ET: 14.408, ET+RT: 14.692

STREET AWD T

 1. #511: BMW Seria 2 (R4NARA) Daniel Zadranowicz | RT: 0.730, ET: 10.217, ET+RT: 10.947

 2. #472: Audi TT (WJ9559J) Paweł Stańczyk | RT: 0.237, ET: 11.107, ET+RT: 11.344

 3. #620: Audi RS5 (S0RACE) Dawid Gbur | RT: 0.321, ET: 10.558, ET+RT: 10.879

STREET DIESEL FWD

 1. #448: Seat Ibiza (RT42577) Wiktor Maciąg | RT: 0.252, ET: 13.905, ET+RT: 14.157

 2. #616: Seat Leon (8815C) Mateusz Szczucinski | RT: 0.297, ET: 15.399, ET+RT: 15.696

 3. #482: Seat Ibiza (RT35694) Jakub Piskór

STREET DIESEL RWD/AWD

 1. #514: BMW Seria 1 (LU869RK) Maciej Wronski | RT: 0.321, ET: 11.969, ET+RT: 12.290

 2. #613: BMW Seria 4 (RST47819) Michał Zawadzki | RT: 0.373, ET: 12.715, ET+RT: 13.088

 3. #473: BMW Seria 1 (RZE660C) Jacek Michalik

STREET FWD NA

 1. #449: Honda Civic (TK7493T) Damian Trzaska | RT: 0.392, ET: 14.304, ET+RT: 14.696

 2. #484: Volkswagen Golf (LJA26718) Damian Szatkowski | RT: 0.535, ET: 15.497, ET+RT: 16.032

 3. #605: Honda Civic (TKA36XU) Bartek Kozioł

STREET FWD T

 1. #474: Opel Astra (RDE51967) Paweł Zięba | RT: 0.271, ET: 14.310, ET+RT: 14.581

 2. #622: Seat Ibiza (RRS36915) Adrian Barwiński | RT: 0.300, ET: 15.123, ET+RT: 15.423

STREET RWD/AWD NA

 1. #638: Chevrolet Corvette (O6VETTE) Krzysztof Tyszkiewicz | RT: 0.111, ET: 11.970, ET+RT: 12.081

 2. #621: Chevrolet Corvette (SRBME51) Daria Gbur | RT: 0.449, ET: 11.946, ET+RT: 12.395

 3. #623: Chevrolet Corvette (RST52255) Michał Wosk | RT: 0.124, ET: 12.098, ET+RT: 12.222

STREET RWD T

 1. #347: BMW M3 (KWI28153) Tomasz Drożdż | RT: 0.424, ET: 10.992, ET+RT: 11.416

 2. #632: BMW M4 (R4OOOOO) Patryk Kufel | RT: 0.411, ET: 12.705, ET+RT: 13.116

 3. #607: Toyota Supra (K1KLONU) Jakub Klonowicz | RT: 0.329, ET: 13.088, ET+RT: 13.417