2025-05-21
Planujesz zakup auta z drugiej ręki? Sprawdź, jakie są najczęstsze usterki w samochodach używanych. Na co warto uważać?

Zakup samochodu używanego może przynieść realne oszczędności – pod warunkiem, że wybierzemy auto w dobrej kondycji technicznej. Niestety, rynek wtórny pełen jest pułapek. Wystarczy jedno niedopatrzenie, by rzekoma okazja stała się źródłem kosztownych napraw. Dlatego zanim podpiszesz umowę, warto wiedzieć, jakie są najczęstsze awarie aut używanych i na co szczególnie uważać. Oto kompleksowy przewodnik po typowych problemach, jakie trapią starsze samochody – bez względu na markę czy segment.

Dlaczego używane auta się psują?

Każdy samochód z czasem zużywa się mechanicznie. Usterki w samochodach używanych wynikają głównie z przebiegu, sposobu eksploatacji i jakości serwisowania. Niestety, wielu sprzedawców nie informuje o wszystkich naprawach, zataja historię poważniejszych awarii albo wręcz celowo tuszuje problemy – na przykład stosując środki zagęszczające olej, zaklejając pęknięcia czy cofając licznik.

Dlatego tak ważne jest, aby przed zakupem nie tylko przeczytać ogłoszenie i obejrzeć lakier, ale również dokładnie przeanalizować najczęstsze punkty awarii.

Najczęstsze awarie używanych aut – lista problematycznych układów

Układ zawieszenia

Zawieszenie w samochodach osobowych – zwłaszcza w modelach klasy średniej i wyższej – pracuje w trudnych warunkach. Wiele używanych aut trafia do Polski z Zachodu, gdzie użytkowano je głównie na autostradach. Nasze drogi, pełne dziur i nierówności, szybko obnażają zmęczenie materiału. Wśród typowych objawów usterek zawieszenia są stuki, luzy, nierówne zużycie opon oraz problemy z prowadzeniem.

Najczęstsze usterki: wybite silentbloki, zużyte amortyzatory, pęknięte sprężyny, uszkodzone tuleje i łączniki stabilizatora.

Układ hamulcowy

Hamulce są jednym z najważniejszych elementów wpływających na bezpieczeństwo. W używanych autach często spotyka się zużyte tarcze i klocki, nieszczelności w układzie hydraulicznym, a także zapieczone zaciski. Problemem bywają też zardzewiałe przewody hamulcowe, szczególnie w starszych modelach.

Regularna kontrola stanu hamulców to podstawa – warto sprawdzić nie tylko ich skuteczność, ale też równomierność działania.

Silnik – awarie mechaniczne i osprzętu

Silnik to serce pojazdu, a jednocześnie najdroższy komponent do naprawy. W używanych autach możemy spotkać zarówno zużycie mechaniczne (np. tłoków, pierścieni), jak i problemy z osprzętem – turbosprężarką, wtryskiwaczami, rozrządem czy układem chłodzenia.

Objawy, które powinny wzbudzić czujność: nierówna praca silnika, dymienie z rury wydechowej (czarne, niebieskie lub białe), utrata mocy, przegrzewanie się, hałasy spod maski.

Układ elektryczny i elektronika

W nowoczesnych samochodach elektronika steruje niemal każdym aspektem działania pojazdu. A to oznacza większe ryzyko awarii – zwłaszcza w modelach naszpikowanych systemami wspomagania kierowcy, czujnikami i komputerami.

Najczęstsze problemy to: awarie alternatora, czujników ABS, przepływomierza, centralnego zamka, szyb elektrycznych, a także błędy w sterownikach, które mogą wymagać diagnostyki komputerowej.

Skrzynia biegów

Zarówno manualne, jak i automatyczne skrzynie biegów mają swoją trwałość. W używanych autach często występują problemy z szarpaniem, trudnościami w zmianie biegów lub wyciekami oleju przekładniowego. W automatach najczęściej zawodzi mechatronika, sterowanie oraz zużyte sprzęgła hydrokinetyczne.

Warto pamiętać, że wiele usterek skrzyń to efekt braku regularnej wymiany oleju – szczególnie w automatach, gdzie producenci często sugerują „olej dożywotni”.

Jak uniknąć kosztownych awarii przy zakupie auta używanego?

1. Zleć dokładny przegląd przedzakupowy – najlepiej w niezależnym warsztacie lub stacji kontroli pojazdów. Nie opieraj się na opinii sprzedawcy.

2. Sprawdź historię serwisową – książka serwisowa, faktury, raporty z ASO.

3. Zweryfikuj przebieg – sprawdzenie liczby kilometrów przez CEPIK, historię przeglądów, wpisy w bazach.

4. Przeprowadź jazdę próbną – zwróć uwagę na zachowanie auta przy ruszaniu, hamowaniu, skręcaniu i przyspieszaniu.

5. Zwróć uwagę na zapachy, dźwięki i kontrolki – każde nietypowe zjawisko może być sygnałem usterki.

Awarie używanych aut nie są wyjątkiem – są regułą, która prędzej czy później dotknie każdego kierowcy. Różnica polega na tym, czy potrafimy ich uniknąć, przewidzieć i ograniczyć koszty. Znajomość najczęstszych problemów technicznych pozwala dokonać lepszego wyboru i zminimalizować ryzyko wpadki.

Dlatego zanim zdecydujesz się na zakup auta z drugiej ręki, przygotuj się. Zbierz wiedzę, sprawdź konkretne modele, zleć diagnostykę i nie daj się zwieść ładnemu lakierowi czy opisowi „bezwypadkowy, jak nowy”. Bo to, co naprawdę się liczy, kryje się pod maską – i pod podwoziem.

Źródło fotografii: pexels.com
Licencja: https://www.pexels.com/photo-license/

Nadesłał: redakcja